El cartón, el futuro.

Mucho se ha hablado hoy de la fibra de carbono, pero este año el nuevo material caliente puede ser uno que fue patentado por primera vez en 1856 en Inglaterra. Conocido como papel corrugado o plegado, que es más comúnmente conocido como cartón.

A principios de este año hemos visto una bicicleta de cartón y ahora se estudia en el Royal College of Art de Londres y se ha diseñado un casco de bicicleta que hizo de cartón.

Llamado el Kranium, el casco de cartón promete absorber la energía de un choque y proteger al usuario.

Primero una pequeña aclaración sobre cartón. El material utilizado por el diseñador Anirudha Surabhi es en realidad cartón corrugado, que es el material basado en papel que se compone de una lámina acanalada ondulada y una o dos placas interiores planas. Si bien esto es ampliamente conocido por muchos como "cartón", técnicamente cualquier pulpa de papel.                                           La clave para el diseño para Surabhi no es el  papel, sino más bien la naturaleza ondulada del material. Surabhi, que ideó este diseño de casco después de sufrir un accidente de bicicleta grave que dio lugar a una conmoción cerebral, es el modelo de las cualidades de absorción de impactos de cartílago pájaro carpintero. Surahbi señaló que el ave a menudo experimenta severos impactos a la cabeza al golpear un árbol en la propuesta de picoteo.

El cartílago corrugado actúa como un amortiguador entre el pico y el cráneo.

Surabhi así ha creado los primeros prototipos que utilizan forma de panal de cartón ondulado en lugar de optar por el poliestireno tradicional que se utiliza en la mayoría de los cascos de hoy. El resultado fue el casco Kranium, que Abus empresa alemana de candados y cascos desde entonces ha licenciado con planes para lanzar una versión clara de la carcasa de plástico en 2013.

Mientras que parece de baja tecnología en su naturaleza, el casco ha sido diseñado para cumplir o exceder los estándares europeos de seguridad y su diseñador afirma que la estructura de cartón corrugado puede absorber tres veces la energía mas que muchos cascos basados ​​en poliestireno, incluso después de múltiples impactos. Dijo que el casco se sometió a pruebas significativas para respaldar sus afirmaciones, con pruebas llevadas a cabo en China, Alemania y el Reino Unido.

"Lo ideal sería que probar cinco cascos y darle el visto bueno pero como se trataba de un concepto único que probaron más de 50 cascos, ya que no creen que los resultados eran tan buenos", dijo Surabhi Wired.com . "A la larga, nos dio la certificación, diciendo que era mucho mejor en la absorción de impacto".

Este diseño también promete ser más ligero que la mayoría de los cascos, sobre todo teniendo en cuenta que gran parte de ella no es más que aire en las ondulaciones. Los usuarios no deben preocuparse por el agua o el sudor. El casco puede hacer frente a los elementos, gracias al tratamiento que se somete el material. El siguiente paso podría el más grande: Surabhi está tratando de crear uno que podría pasar los estándares de seguridad para la motocicleta.